Pas de transformació intel·ligent de fabricació intel·ligent de tablets industrials de PC: instal·lar sensors?
La indústria de l'automatització actual és realment "l'arbre vol estar tranquil, però el vent no s'atura". La marea de robots industrials acaba de passar. El secretari general Xi Jinping, el líder de la "Conferència Mundial d'Internet" celebrada a Wuzhen, Hangzhou, va pronunciar un discurs important, que és suficient per veure l'impacte de la innovació tecnològica i la reforma. Prestar atenció i donar suport vigorosament. El "fort vent de la indústria d'Internet" bufa onades després de les onades. Qui pot liderar la tendència dels temps? Anem a veure avui. Avui, parlem de la vigorosa promoció de la tecnologia d'Internet a la tecnologia industrial. Tothom sap que la indústria 4.0 està arribant. Tant si es tracta de gegants internacionals com d'elits de la indústria, estan ocupats transformant i actualitzant les fàbriques un pas per davant. Veieu què ha canviat a les fàbriques transformades amb la tecnologia Indústria 4.0?
S'està duent a terme una transformació incremental de la indústria 4.0. Aquesta fàbrica de Suzhou és la fàbrica més gran de Bosch fora d'Europa. Els seus dos productes més coneguts són les unitats de control electrònic per a l'automoció ABS (sistema de frenada antibloqueig) i ESP (sistema d'estabilitat electrònica corporal). La fàbrica produeix més de 12 milions de peces a l'any.
El 10 de desembre, Wang Bo va portar a més d'una dotzena de periodistes a visitar aquesta fàbrica model. No fa gaire, acaba de completar la transformació de la roda Indústria 4.0 de la línia de producció de la unitat de control electrònic ABS a la fàbrica. Wang Bo és ara el director del departament de planificació de sistemes de producció i indústria 4.0 de la divisió d'electrònica d'automoció, que va ser establerta per la fàbrica de Suzhou al febrer d'aquest any.
Tot i que la fàbrica que Bosch va posar en marxa el 2004 té un alt grau d'automatització, encara hi ha un nombre considerable de processos que requereixen participació manual. En la línia de producció de la unitat de control electrònic ABS, la màquina de col·locació és una peça clau de l'equip. S'encarrega de muntar condensadors, inductors i altres components a la placa de circuit integrat en blanc per realitzar diverses funcions del controlador ABS. La màquina de col·locació pot completar automàticament el muntatge dels components, però encara és necessari reposar manualment condensadors, inductors i altres materials a aquestes màquines per garantir el funcionament normal de la màquina.
En una línia de producció de controladors ABS, normalment hi ha de quatre a cinc màquines de col·locació, amb dos operadors per torn. S'encarreguen de la inspecció de l'equip, observen quan s'utilitzaran els condensadors, inductors i altres materials muntats per aquestes màquines, i sol·liciten al magatzem que reculli la mercaderia amb antelació. Després que les mercaderies del magatzem estiguin al seu lloc, els operadors també han de reposar manualment els rotllos de materials de components electrònics per a la màquina de col·locació. Aquestes dues tasques representen el 30% i el 70% de la càrrega de treball diària total de l'operador, respectivament.
Wang Bo solia ser el director del departament a càrrec d'aquest procés, i ha estat pensant en com millorar l'eficiència de treball dels operadors. Atès que el funcionament dels materials d'alimentació requereix habilitats considerables, és temporalment impossible reemplaçar l'automatització per robots industrials. No obstant això, el treball d'inspecció de la màquina de col·locació es pot transformar mitjançant la Indústria 4.0.
El mètode és connectar la línia de producció i el magatzem de materials, que abans eren sistemes independents, i la comunicació d'informació entre ells es feia manualment. aquesta informació. La visió de Wang Bo és construir un pont entre els dos sistemes per connectar directament la informació entre les màquines. Això també està molt en línia amb el concepte d'indústria 4.0. En comparació amb l'automatització emfatitzada per la Indústria 3.0, l'enfocament de la Indústria 4.0 és realitzar la interconnexió d'informació entre màquines.
A principis de 2014, la fàbrica de Suzhou va començar a desenvolupar un conjunt de programari per recollir les dades de funcionament de la màquina de col·locació i enviar automàticament instruccions al magatzem quan el material s'ha de reposar. Va ser anomenat el sistema automàtic de comandes de materials. Els assajos del sistema van començar al juny de l'any passat en una línia de producció d'unitats de control electrònic ABS a la fàbrica. Quan el sistema estigui en funcionament, una vegada que els materials de la màquina de col·locació estiguin a punt d'esgotar-se, el magatzem de la segona planta del taller rebrà automàticament instruccions per enviar els materials a la primera planta a través de l'ascensor i enviar-los a la línia de producció designada pel carretó no tripulat. Després que l'operador reculli la mercaderia, completeu el procés d'alimentació.
Com a resultat, els operadors ja no han de realitzar inspeccions rutinàries a la línia de producció. Wang Bo va dir a Jiemian News que després d'implementar el sistema de comandes de materials independent després de la transformació de la indústria 4.0, una línia de producció de muntatge de superfície de la unitat de control electrònic ABS que funciona 24 hores pot estalviar el 20% de l'entrada de mà d'obra. Al mateix temps, com que la màquina de col·locació té millors estimacions de quant material es necessitarà en quin moment, l'inventari de material utilitzat per a això també s'ha reduït en un 50%. A principis d'aquest any, totes les línies de producció d'unitats de control electrònic ABS de la planta de Bosch Suzhou van començar a adoptar el sistema automàtic d'ordenació de materials i, a poc a poc, el van promoure a altres línies de producció electrònica d'automoció sota Bosch.
Després de ser nomenat com a gerent del departament de planificació de sistemes de producció i indústria 4.0, Wang Bo també va començar a intentar transformar la fàbrica amb conceptes més indústria 4.0, com ara carregar sensors a l'equip de la línia de producció per recollir diverses dades en temps real. Basant-se en els paràmetres de funcionament de la màquina recollits per aquests sensors i l'anàlisi de dades, pot determinar quina de les grans màquines de la fàbrica serà anormal, per tal de fer un manteniment predictiu específic per reduir el temps d'inactivitat de l'equip. En el passat, es realitzaven les inspeccions periòdiques amb finalitat feble o el manteniment després de la fallada de la màquina.
Tot i que s'ha convertit en la fàbrica industrial de models 4.0 de Bosch a la Xina, Wang Bo va dir que, de moment, la fàbrica encara està en procés de transformació industrial 4.0.
Pilotar la Indústria 4.0 a les seves fàbriques és només un pas planificat per Bosch. El seu objectiu a llarg termini és convertir-se en un proveïdor de serveis i exportar la indústria 4.0 a les empreses manufactureres xineses per lots. Quan el concepte d'Indústria 4.0 és cada vegada més conegut i esmentat per la indústria xinesa, Bosch naturalment no vol perdre's aquest vast mercat potencial. S'espera que l'equip de sensors que s'està instal·lant pilotment a la fàbrica de Suzhou es vengui als clients de fabricació que necessiten indústria 4.0 l'any que ve, tots els quals són desenvolupats i produïts pel mateix Bosch.
Igual que Bosch, molts gegants manufacturers d'Alemanya continuen exportant la Indústria 4.0 a la Xina, un concepte proposat per Alemanya el 2013. A l'octubre de 2015, SAP alemany va signar un contracte amb Xugong Group per dur a terme conjuntament el projecte de millora global de la Indústria 4.0. La quantitat involucrada en aquesta cooperació és de 50 milions de iuans; Siemens també va signar contractes amb shenyang city, la província de Liaoning i la ciutat de Jiangmen, província de Guangdong aquest any per desenvolupar la indústria 4.0. cooperar.
Pel que fa a la Indústria 4.0, hi havia una dita que deia que tot i que el 99% de la gent ha sentit parlar de la Indústria 4.0, el 99% d'ells no sap què és. Per a gegants manufacturers alemanys com Bosch i Siemens, convertir-se en el líder de l'1% és, sens dubte, el seu objectiu. No obstant això, en l'actualitat, la indústria 4.0 encara no està completament madura, i quants canvis pot portar a les fàbriques encara es troba en l'etapa exploratòria.
