A través de l'Internet industrial de les coses, les empreses d'informàtica industrial poden oferir nous serveis, millorar els productes i entrar en nous mercats per aconseguir la millora industrial. I fins i tot les empreses que no venen productes, com ara les empreses d'imatge virtual, poden aprofitar aquesta oportunitat per expandir-se als serveis digitals.
L'Internet de les coses comença realment quan els proveïdors d'equips, venedors de xips, operadors de telecomunicacions i proveïdors d'aplicacions IoT diuen que estan preparats per comercialitzar els seus productes.
"Les empreses finalment han començat a experimentar i pilotar solucions IoT", va dir Hong Guanzhong, director general de la tecnologia mòbil de la Gran Xina d'Accenture i líder empresarial IoT, en una entrevista amb Caijing Daily. "L'any 2016, un gran nombre de projectes basats en IoT seran ràpids per al llançament comercial i sorgiran models de negoci i serveis inèdits".
En anys anteriors, la part de l'Internet de les coses de la World Mobile Communication Exhibition (MWC) va ser més la mostra tecnològica de totes les parts de la cadena de la indústria. L'equip de reportatges de Barcelona de "Financial Daily" va veure al lloc MWC2016 que els productes IoT estan sorgint en gran nombre en aquesta exposició que mostra les tecnologies i productes de futur de les TI.
La connectivitat no només s'estendrà molt als dispositius intel·ligents personals, sinó que, el que és més important, impulsarà la interconnexió industrial, canviarà molt els productes i serveis actuals en els camps de la indústria, l'agricultura i el transport i aportarà nous models de negoci.
Aterratge de productes IoT
El 23 de febrer, Ericsson va anunciar al MWC2016 que portarà a terme una cooperació integral amb Geely Auto per gestionar els "cotxes d'Internet" de diferents plataformes, marques i models sota Geely Auto Group amb una plataforma. "CVC") totes les funcionalitats bàsiques.
La diferència de moure Internet al cotxe abans és que l'autèntic "Internet dels vehicles" ha de resoldre la connexió i l'intercanvi de dades entre els cotxes, entre els cotxes i els vianants que l'envolten i el medi ambient, per tal d'aconseguir la intel·ligència dels cotxes. La cooperació entre les dues parts fa possible la interacció inicial: en termes de seguretat, el cotxe pot detectar el perill de relliscar i emetre automàticament una alarma, que pot realitzar un seguiment automàtic del consum de combustible del vehicle i les dades de funcionament, i fins i tot sentir que és "incòmode" i automàticament 4S botiga o estació de manteniment designada per fer una cita per al manteniment.
Huawei preveu que l'any 2025 hi haurà 4.000 milions de nous usuaris de banda ampla al món i es connectaran més de 100.000 milions de coses, que és més de 100 vegades el nombre actual de connexions, i també augmentarà el trànsit consumit per cada persona. més de 500 vegades. Shang Bing, president de China Mobile, també va dir a la conferència de la GSMA a Barcelona que, segons les previsions rellevants, el nombre de connexions al mercat global arribarà als 50.000 milions el 2020 i s'espera que el nombre de connexions al mercat xinès superi. 10 mil milions.
Part de les connexions recentment afegides provenen de l'extensió de dispositius intel·ligents personals des de telèfons mòbils a dispositius portàtils intel·ligents i dispositius domèstics intel·ligents. La gran majoria de les connexions noves provenen de les connexions M2M (machine-to-machine) i de cosa a cosa.
Ja el 2013, Michelin Tire afegirà equips de detecció als motors i pneumàtics per recollir dades sobre consum de combustible, pressió i temperatura dels pneumàtics, velocitat del vehicle i ubicació, i transmetre'ls al núvol, on es podran analitzar i enviar als gestors de flotes. . proposar. Taleris, una filial de GE, ofereix serveis d'optimització de flotes per a més de 30 companyies d'aviació a tot el món. Implementa un seguiment integral dels components i sistemes de l'aeronau mitjançant equips de detecció i compta amb un equip d'anàlisi per fer un seguiment dels sistemes d'enginyeria d'aeronaus i de les operacions generals per analitzar les anomalies. La causa principal del fenomen determina quan s'han de substituir o reparar les peces.
Què és "Internet de tot"? Intel ha llançat una tassa de porcellana amb sensor de temperatura; Ericsson fins i tot creu que les finestres de paper i vidre es poden connectar a Internet, i alguns dels seus dispositius en xarxa s'han aplicat a l'àmbit industrial, com ara operar de forma remota un braç robòtic per completar la tasca de muntar cargols. A l'estand de Huawei al MWC2016, Huawei i els seus socis van portar papereres i anelles de gossos en xarxa.
El poder de l'evolució
Ja fa uns anys, el concepte d'"Internet de les coses" va estar candent durant un temps, i després va desaparèixer. En l'època en què el 3G acaba de començar i la xarxa s'acabava d'estendre des de l'ordinador fins al telèfon intel·ligent, sembla massa lluny parlar d'"Internet de tot". Tot i que Intel ja ha establert una unitat de negoci incrustada per proporcionar xips incrustats al camp de control industrial, la tecnologia de connexió sense fil no està madura en aquest moment.
El veritable començament es troba en 4G. En comparació amb 3G, la velocitat màxima teòrica de la xarxa mòbil 4G ha augmentat més de 10 vegades i és possible la transmissió de dades d'alta velocitat. La imaginació de "Internet of Everything" s'obre amb 5G. La UE va establir el projecte METIS liderat per Ericsson i el 2013, la Xina va establir el grup de promoció IMT2020 (5G).
Pel que fa a la visió 5G, diverses parts tenen expressions diferents però el significat és similar. El grup de promoció IMT2020 (5G) va proposar que les taxes d'accés semblants a la fibra, l'experiència d'usuari de latència zero, la capacitat de connexió de centenars de milers de milions de dispositius, la densitat de trànsit molt alta, la densitat de connexió ultra alta i la mobilitat ultra alta, etc. Servei consistent.
Els proveïdors mundials d'equips de comunicació i sense fil com Ericsson, Huawei, ZTE, etc., van iniciar la investigació sobre 5G abans que la Unió Internacional de Telecomunicacions (ITU) formulés els objectius de desenvolupament de les TIC per al 2020 a la Conferència Internacional de Plenipotenciaris el 2014 i van llançar els primers equips corresponents. , només a partir de la comparació de la velocitat de transmissió màxima, si l'evolució de 4G a 3G és una millora, i l'evolució de 5G a 4G, la seva millora és una revolució que arriba al nivell de canvi qualitatiu. Tot i que els fabricants van avançar el concepte de 4G plus per salvar la bretxa del mig.
En comparació amb la tecnologia de comunicació mòbil que evoluciona de 4G a 5G, cal adonar-se gradualment de la connexió i la interacció de dades entre dispositius intel·ligents amb una velocitat revolucionària més ràpida i un retard menor, com ara el transport intel·ligent, amb una fiabilitat més alta i un baix consum d'energia. La connexió d'indústries, edificis, etc., admet ràfegues massives de dades amb una gran capacitat de xarxa.
En general, la indústria creu que el 5G es realitzarà cap al 2020. Tanmateix, això no afecta els fabricants d'equips de comunicació i sense fil que volen aprofitar els beneficis comercials de la investigació i desenvolupament tecnològic per promocionar les seves solucions tècniques 4G plus o Pre5G als operadors i aplicar el 5G. o tecnologies quasi-5G als seus ulls, com ara 3D-MIMO i CA, per millorar Internet 4G existent. Tot i que, el treball d'estandardització per a 5G per part de l'organització internacional d'estàndards 3GPP acaba de començar.
L'autèntic "Internet de tot" es va preparar originalment per a 5G, però va ser inesperadament "prematur" durant l'evolució de 4G a 4G plus.
La Xina, que espera liderar l'estàndard global de tecnologia de comunicació sense fil a l'era 5G, es convertirà en el suport de la investigació i desenvolupament 5G més ràpid i actiu del món. Els operadors xinesos han assumit una responsabilitat considerable pel que fa al desplegament de la xarxa. El 2014 i el 2015, els operadors xinesos els ingressos i el creixement dels beneficis dels quals van tendir a estancar-se o fins i tot a disminuir, van invertir més de 100.000 milions de iuans en la construcció de xarxes cada any. Han d'actualitzar les seves xarxes, a més de responsabilitat i missió, perquè qui es queda endarrerit pot perdre competitivitat.
Pel que fa al fabricant de xips, Intel, que va establir la unitat de negoci integrada fa molts anys, ha rebatejat la unitat com a unitat de negoci IoT. Aquesta divisió és una de les divisions d'Intel de més ràpid creixement.
El 2014, quan aquest periodista va entrevistar els executius de tres fabricants d'equips (Huawei, Ericsson i ZTE), aquestes empreses acabaven de presentar la seva visió 5G. Tot i que tots han desenvolupat equips de verificació de l'estació base 5G, què és la tecnologia 5G i què pot fer el 5G? , les opinions no estan unificades. No obstant això, CA, 3D-MIMO, etc. han arribat a un consens sobre la promoció de la tecnologia 5G i han persuadit els operadors globals, especialment els operadors xinesos amb un ràpid desenvolupament 4G, per desplegar xarxes 4G plus i 4G plus, que s'ha convertit en la premissa de l'inici. Internet de les coses.
Empreses de xips com Intel i Qualcomm també van estar d'acord amb el concepte de 4G plus i Internet of Everything, i van llançar ràpidament els seus xips i plataformes de desenvolupament convenients. Ara, només necessiten la col·laboració de més fabricants d'aplicacions com Geely Automobile i Michelin.
Què ha canviat?
A partir d'ara, la gent ha de preparar nous productes i models de negoci sota les noves tecnologies, i deixar anar la seva imaginació.
Ara, tenim telèfons intel·ligents i rellotges intel·ligents immadurs, però els telèfons mòbils i els rellotges intel·ligents actuals no poden adaptar-se completament a l'entorn IoT. Han de tenir un posicionament més clar per adaptar-se al ràpid creixement del trànsit de dades i la velocitat de connexió a la xarxa cada any. Les dades mostren que el 2015, el consum de trànsit de dades de la Xina es va més que duplicar; a causa del ràpid desplegament de 4G plus, s'espera que la velocitat de les connexions de xarxa mòbil a la Xina assoleixi més de tres vegades la que a l'inici de la implementació de 4G en dos anys.
La intel·ligència artificial es desenvoluparà ràpidament. El Japó espera que els robots de resposta humanoides puguin ser admesos a la Universitat de Tòquio el 2021, i un pla d'intel·ligència artificial a la Xina també permet que els robots de resposta humanoides siguin admesos a una universitat en un termini de 3 a 5 anys. Liu Qingfeng, president d'iFLYTEK, va predir una vegada que d'aquí a 3 o 5 anys, els robots podrien entrar a casa i realitzar tasques de servei com servir te i abocar aigua.
L'Internet de les coses industrial, que té un espai d'imaginació més gran per a ordinadors industrials, no només ajudarà les empreses a millorar la productivitat i l'eficiència, sinó que també pot generar nous mercats i models de negoci.
"A través de l'Internet industrial de les coses, les empreses poden oferir nous serveis, millorar productes i entrar en nous mercats i aconseguir una actualització industrial. Fins i tot aquelles empreses que no venen productes, com les empreses d'imatge virtual, poden aprofitar aquesta oportunitat per ampliar la seva empresarial. al camp dels serveis digitals". L'informe anterior assenyalava.
"Per tal d'augmentar els ingressos, les empreses industrials complementen les vendes de productes amb les vendes de serveis. Aquest model de negoci híbrid 'producte més servei', en combinar la venda de productes i el lloguer, permet a les empreses utilitzar els serveis digitals per obtenir ingressos recurrents, ampliant així nous fluxos d'ingressos". va dir Wu Lineng, director general de Accenture Digital Technology Services Greater China.
L'estratègia d'ordinador industrial "Internet plus" de la Xina donarà lloc a formats emergents com ara l'economia compartida, la fabricació intel·ligent i la llar intel·ligent, que crearan una gran demanda de consum d'informació. Per a operadors, vídeo mòbil, serveis mèdics, educatius, financers i altres serveis emergents La forta demanda no només impulsarà el ràpid creixement del trànsit, sinó que també generarà un ampli mercat de serveis digitals".
