Amb el ràpid desenvolupament de la tecnologia de tauletes industrials, els vehicles elèctrics són propers o fins i tot millors que els vehicles de combustible tradicionals en termes de rendiment i economia, i s'han promogut i aplicat ràpidament a tot el món en els darrers anys. Els vehicles elèctrics nets, respectuosos amb el medi ambient i{0}}estalviadors d'energia s'han convertit en un punt calent i en una tendència inevitable en el desenvolupament de la indústria automobilística mundial. El sistema de càrrega proporciona el subministrament d'energia per al funcionament dels vehicles elèctrics. És un important sistema bàsic de suport al vehicle elèctric i un enllaç important en la comercialització i industrialització del vehicle elèctric. Els carregadors de vehicles elèctrics són un mitjà necessari per carregar les bateries, i el seu rendiment i complexitat del procés afecten directament la vida útil de les bateries i la promoció dels vehicles elèctrics. Network", la construcció d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics (piles) s'està estenent ràpidament per tot el món.
Requisits del sistema
1. La majoria de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics es construeixen al costat de la carretera exterior, i cal tenir en compte les característiques ambientals d'alta temperatura, pols i humitat, i l'adaptabilitat ambiental és forta.
2. El nombre de punts de recàrrega de vehicles elèctrics és generalment gran i dispers, i el cost de manteniment és elevat, de manera que el producte ha de tenir una mitjana de temps de funcionament-sense problemes elevats.
3. Proporcioneu als usuaris i operadors exteriors una interfície visual a l'exterior, amb un ampli angle de visió.
4. Amb un mitjà d'emmagatzematge de targetes FLASH o CF, pot instal·lar el sistema operatiu i emmagatzemar contingut publicitari.
5. Pot realitzar el funcionament del terminal de càrrega de l'equip gratuït del propietari del cotxe, que requereix un panell tàctil amb gran brillantor.
6. Es pot connectar de manera flexible a lectors de targetes, impressores, comptadors d'electricitat i altres equips, i requereixen que el producte tingui múltiples ports sèrie i comunicació CAN
Especificació del sistema
Aquest sistema es compon principalment de quatre parts: pila de càrrega de vehicles elèctrics, concentrador, sistema de gestió de bateries (BMS) i plataforma de serveis de gestió de càrrega. Entre ells, el controlador de terminal de la pila de càrrega de vehicles elèctrics es completa principalment amb la màquina integrada de mesura i control de 10,1 polzades PPC-1012 de la plataforma RISC. Interfície de sortida de veu per a la interacció de veu. Els usuaris poden triar 4 modes de càrrega segons les instruccions de la pantalla LCD: càrrega per temps, càrrega per electricitat, càrrega automàtica, càrrega per quilometratge, etc.
El controlador del carregador del vehicle elèctric i el concentrador utilitzen el bus CAN per a l'intercanvi de dades, i el concentrador i la plataforma del servidor utilitzen Internet per cable o xarxa GPRS sense fil per a l'intercanvi de dades. Per motius de seguretat, les dades de facturació i quantitat d'electricitat estan xifrades de forma segura.
La funció principal del sistema de gestió de la bateria (BMS) és controlar l'estat de funcionament de la bateria (tensió de la bateria, corrent i temperatura), predir la capacitat de la bateria (SOC) de la bateria d'alimentació i el quilometratge restant corresponent i gestionar el liti. bateria per evitar excés. Descàrrega, sobrecàrrega, sobreescalfament i desequilibri greu de voltatge entre les cèl·lules, maximitzen l'ús de la capacitat d'emmagatzematge de la bateria de liti i la vida útil.
La plataforma de gestió del servei de càrrega té principalment tres funcions: gestió de càrrega, operació de càrrega i consulta completa. La gestió de càrrega gestiona de manera centralitzada les dades bàsiques implicades en el sistema, com ara la informació del vehicle elèctric, la informació de la bateria de liti, la informació de la targeta d'usuari i la informació de la pila de càrrega; L'operació de càrrega realitza principalment la gestió de la facturació per a la càrrega dels usuaris; La consulta exhaustiva fa referència a la informació de gestió i funcionament. Dades per a una anàlisi i consulta exhaustiva.
Diagrama de blocs del sistema
Avantatges del producte EVOC
Arquitectura Cortex A8 d'alt rendiment{{0}}. El sistema multi-incrustat admet Linux 2.6, Android 2.3, Wince7.0
S'utilitzen tots els dispositius i components de qualitat-industrial. Tota la màquina té les característiques d'alta anti-vibració, a prova de pols- i baix poder calorífic, que és adequada per a aplicacions d'entorns industrials durs.
Pantalla d'alta brillantor de 10,1-polzades (1024*600).
Pantalla tàctil resistent, tota-estructura metàl·lica per satisfer les necessitats industrials.
La interfície de comunicació principal adopta un disseny d'aïllament (port sèrie, CAN), el port de xarxa és a prova de llamp-, l'EMI de tota la màquina arriba al nivell A i l'EMS arriba al nivell 2. Es poden connectar en cascada múltiples piles de càrrega. mitjançant la interfície RS-485 i el servidor pot controlar cada terminal de càrrega d'autoservei mitjançant Ethernet.
Inclou dues interfícies CAN que compleixen l'estàndard CAN2.0.
Suport opcional WIFI, comunicació 3G.
Admet una entrada de tensió ampla de 9 ~ 30 V, font d'alimentació aïllada opcional.
Integrat-en RTC i watchdog.
7. Conclusió
En aquest sistema de control de terminals d'estació de càrrega de vehicles elèctrics per a tauletes industrials, PPC-1012 pot realitzar millor el control de càrrega de les bateries dels vehicles elèctrics a causa de la seva alta integració de funcions i alta fiabilitat de rendiment, i pot realitzar-se de manera ràpida i còmoda. -Control de càrrega del lloc. Pot recollir diversos paràmetres de càrrega al lloc en temps real, mostrar-los a la pantalla tàctil local de manera precisa i còmoda i gestionar les dades.
